ബോയിംഗ് 787 വിമാനങ്ങളിലെ ഫ്യുവൽ സ്വിച്ചുകൾ പരിശോധിക്കാൻ ഉത്തരവിടാനൊരുങ്ങി ഡിജിസിഎ

ന്യൂഡൽഹി | അഹമ്മദാബാദ് വിമാന അപകടം സംബന്ധിച്ച അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഇന്ത്യയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിമാനക്കമ്പനികൾ അവരുടെ ബോയിംഗ് 787 വിമാനങ്ങളിലെ ഫ്യുവൽ സ്വിച്ചുകൾ (Fuel Switches) പരിശോധിക്കാൻ വ്യോമയാന റെഗുലേറ്ററി ബോഡി ഉടൻ നിർദേശം നൽകും. ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (DGCA) ഇത് സംബന്ധിച്ച ഉത്തരവ് ഉടൻ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് സിഎൻബിസി ടിവി18 റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.

ജൂൺ 12ന് അഹമ്മദാബാദിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്ക് പോവുകയായിരുന്ന എയർ ഇന്ത്യയുടെ AI 171 വിമാനം പറന്നുയർന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ തകർന്നു വീഴുകയായിരുന്നു. ഈ അപകടത്തിൽ 260 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു. പ്രാഥമിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടിൽ, വിമാനം തകരുന്നതിന് നിമിഷങ്ങൾ മുമ്പ് ഒരു പൈലറ്റ് മറ്റൊരു പൈലറ്റിനോട് എഞ്ചിനുകളിലേക്കുള്ള ഇന്ധനം എന്തിനാണ് വിച്ഛേദിച്ചതെന്ന് ചോദിച്ചതായും, എന്നാൽ രണ്ടാമത്തെ പൈലറ്റ് അത് നിഷേധിച്ചതായും പറയുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ ഫ്യുവൽ കട്ട്-ഓഫ് സ്വിച്ചുകൾ (Fuel Cut-off Switches) റൺ പൊസിഷനിൽ നിന്ന് കട്ട്ഓഫ് പൊസിഷനിലേക്ക് മാറിയതാണ് അപകടത്തിന് കാരണമായതെന്നാണ് കണ്ടെത്തൽ.

അമേരിക്കൻ റെഗുലേറ്ററായ യുഎസ് ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (FAA) 2018-ൽ പുറത്തിറക്കിയ ഒരു നിർദ്ദേശത്തിൽ, ബോയിംഗ് 787 ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ ബോയിംഗ് മോഡലുകളിലെ ഫ്യുവൽ സ്വിച്ചുകളുടെ ലോക്കിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങൾ (Locking Mechanisms) പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിരുന്നു. എന്നാൽ ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപദേശം മാത്രമായിരുന്നെന്നും നിർബന്ധിതമായിരുന്നില്ലെന്നും അതിനാൽ പരിശോധനകൾ നടത്തിയിരുന്നില്ലെന്നും എയർ ഇന്ത്യ അന്വേഷണ സംഘത്തെ അറിയിച്ചു.

അഹമ്മദാബാദിൽ അപകടത്തിൽപ്പെട്ട വിമാനം, 2023 മുതൽ മികച്ച മെയിൻ്റനൻസ് രേഖകളുള്ളതായിരുന്നുവെന്ന് പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. ആവശ്യമായ എല്ലാ പരിശോധനകളും നടത്തിയിരുന്നുവെന്നും വിമാനത്തിന് സാധുവായ എയർവർത്ത്നെസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നെന്നും റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കി.

ഇന്ധനം വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടതാണോ, അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ അത് മനുഷ്യന്റെ പിഴവാണോ, യാദൃശ്ചികമായി സംഭവിച്ചതാണോ, അതോ സാങ്കേതിക തകരാറാണോ എന്ന് ഇനിയും കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.

അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, എത്തിഹാദ് എയർവേയ്‌സ് (Etihad Airways) അവരുടെ B-787 വിമാനങ്ങളിലെ സ്വിച്ചുകളുടെ ലോക്കിംഗ് മെക്കാനിസം പരിശോധിക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാരോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. മറ്റ് വിമാനക്കമ്പനികളും സമാനമായ നീക്കങ്ങൾ ആരംഭിക്കുകയോ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നുണ്ട്.