Connect with us

Editors Pick

ഇറാൻ-ഇസ്റാഈൽ സംഘർഷം: ഇന്ത്യയെ കാത്തിരിക്കുന്നത് ഈ പ്രതിസന്ധികൾ

ഇന്ത്യയുടെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയുടെ 80 ശതമാനത്തിലധികവും പശ്ചിമേഷ്യയിൽ നിന്നാണ്. ഇറാനിയൻ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ ഇപ്പോൾ സാന്നിധ്യമറിയിക്കുന്ന ഹോർമുസ് കടലിടുക്കാണ് ഈ ഇറക്കുമതിയുടെ പ്രധാന പാത. ഈ കടലിടുക്കിലെ ഏതൊരു തടസ്സവും ഇന്ത്യയെ സാരമായി ബാധിക്കും.

Published

|

Last Updated

ന്യൂഡൽഹി | ഇസ്റാഈലും ഇറാനും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം പശ്ചിമേഷ്യ കടന്ന് ലോകമെമ്പാടും പ്രകമ്പനം സൃഷ്ടിക്കുകയാണ്. ഈ യുദ്ധം ഇന്ത്യയുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെയും തന്ത്രപരമായ നീക്കങ്ങളെയും കാര്യമായി ബാധിക്കുമെന്ന ആശങ്കയിലാണ് രാജ്യം. ജൂൺ 13-ന് ഇസ്റാഈൽ ഇറാനുമേൽ നടത്തിയ കനത്ത വ്യോമാക്രമണത്തിനും ടെൽ അവീവിനെയും ഹൈഫയെയും ലക്ഷ്യമിട്ട് ഇറാൻ നടത്തിയ ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ തിരിച്ചടിക്കും ശേഷം, ഇരുരാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ഈ പോരാട്ടം ഇന്ത്യയുടെ സുപ്രധാന സാമ്പത്തിക ജീവനാഡികൾക്ക് ഭീഷണിയാവുകയാണ്.

ഊർജ്ജ സുരക്ഷ അപകടത്തിൽ

ഇന്ത്യയുടെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയുടെ 80 ശതമാനത്തിലധികവും പശ്ചിമേഷ്യയിൽ നിന്നാണ്. ഇറാനിയൻ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ ഇപ്പോൾ സാന്നിധ്യമറിയിക്കുന്ന ഹോർമുസ് കടലിടുക്കാണ് ഈ ഇറക്കുമതിയുടെ പ്രധാന പാത. ഈ കടലിടുക്കിലെ ഏതൊരു തടസ്സവും ഇന്ത്യയെ സാരമായി ബാധിക്കും.

ബ്രെന്റ് ക്രൂഡിന്റെ വില ഇതിനോടകം 9% വർദ്ധിച്ചു. ഇന്ത്യൻ എണ്ണ ഭീമൻമാരായ ബിപിസിഎൽ, എച്ച്പിസിഎൽ, ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ തുടങ്ങിയ കമ്പനികളുടെ സ്റ്റോക്കിൽ 3.5% ഇടിവുണ്ടായി. ഇത് ഗതാഗത ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഉൽപ്പാദന മേഖലയെ മന്ദഗതിയിലാക്കാനും രൂപയുടെ മൂല്യം ഇടിയാനും സാമ്പത്തിക കമ്മി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

വ്യാപാര ഇടനാഴികൾക്ക് ഭീഷണി

ഇറാനിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ബസുമതി അരി കയറ്റുമതി (2024-25ൽ 6,374 കോടി രൂപ) വലിയ പ്രതിസന്ധിയിലാണ്. ഇറാനിയൻ വാങ്ങലുകാർ പേയ്മെന്റുകൾ 180 ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ വൈകിക്കുന്നത് കയറ്റുമതിക്കാരെ ആശങ്കയിലാഴ്ത്തുന്നു. പ്രതിരോധം, കാർഷിക സാങ്കേതികവിദ്യ, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ് മേഖലകളിലായി 10.1 ബില്യൺ ഡോളർ മൂല്യമുള്ള ഇന്ത്യ-ഇസ്റാഈൽ വ്യാപാര ബന്ധവും ഇപ്പോൾ സുരക്ഷാ ഭീഷണി നേരിടുകയാണ്.

എന്നാൽ ഇതിലെല്ലാം നിർണായകമായത്, മധ്യേഷ്യൻ വിപണികളിലേക്ക് ഇന്ത്യക്ക് വഴിയൊരുക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് ഇറാനിലെ ചാബഹാർ തുറമുഖത്ത് ഇന്ത്യ നടത്തിയ 85 ദശലക്ഷം ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപമാണ്. തുറമുഖം വ്യോമാക്രമണത്തിന് സാധ്യതയുള്ള ലക്ഷ്യമായി മാറിയതോടെ ഇതിൻ്റെ ഭാവിയും അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്.

ഡിജിറ്റൽ സുരക്ഷാ വെല്ലുവിളി

ഏറെ അപ്രതീക്ഷിതമെന്ന് പറയാം, ഇന്ത്യയുടെ 95% അന്താരാഷ്ട്ര ഡാറ്റാ ട്രാഫിക്കും മധ്യേഷ്യയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കടലിനടിയിലെ കേബിളുകളിലൂടെയാണ്. ചെങ്കടലിലെ പ്രധാന കേബിളുകളിലുണ്ടായ മുൻകാല തടസ്സങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമായിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഇന്ത്യയുടെ 245 ബില്യൺ ഡോളർ ഡിജിറ്റൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഭീഷണിയാണ്.

മുംബൈ, ചെന്നൈ, കൊച്ചി എന്നിവിടങ്ങൾ പ്രധാന കേബിൾ ലാൻഡിംഗ് സോണുകളായതിനാൽ, ഒരു കേബിളിന് സംഭവിക്കുന്ന തകരാർ പോലും പ്രാദേശിക ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്തിന്റെ 70% കുറയ്ക്കാൻ ഇടയാക്കും.

തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തം അപകടത്തിൽ

ഹെറോൺ മാർക്ക്-2 ഡ്രോണുകളും ഹാരോപ് യുദ്ധോപകരണങ്ങളും വാങ്ങുന്നത് ഉൾപ്പെടെ ഇസ്റാഈലുമായുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ ബന്ധം ഇപ്പോൾ നയതന്ത്രപരമായ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നുണ്ട്. ഇന്ത്യ-മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്-യൂറോപ്പ് ഇക്കണോമിക് കോറിഡോറിൻ്റെ (IMEC) ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി അദാനി ഗ്രൂപ്പ് 1.2 ബില്യൺ ഡോളറിന് ഏറ്റെടുത്ത ഹൈഫ തുറമുഖം, മിസൈൽ ആക്രമണങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുള്ള നഗരത്തിലാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.